Боже, храни немецкие автомобили и передний привод.
читать дальшеПервый час ночи. Трасса местного значения. Легкий туман лежит на дороге. Он не густой и висит над самой дорогой. Но это только в тех местах, где дорога спускается в низину. Дизель мерно рычит, поедая топливо и выдавая положенные обороты. За бортом холодно и сыро после дождя. Справа и слева лес и обрывистая обочина метра два. На небе кое-где натыканы небрежно звезды и разбросаны тучи. В колонках отдает «Пижама party» на 91,0 FM.
Девушка: У меня спустило колесо, и я не знаю что делать.
Dj: Какая у вас машина.
Д: Мерседес вроде. Но я не уверена.
…
До ближайшего населенного пункта еще минут тридцать. Дорога не сильно оживлена, и встречные машины появляются редко. Если же они появляются. Дальний свет сменяет ближний. Ближним светом освещается лишь метров двадцать впереди. Встречная машина слепит. Замечаешь, что кто-то лежит на дороге, поперек твоей полосы. В голове все ускоряется настолько, что в обычном состоянии даже сложно себе представить. У тебя доли секунды чтобы принять единственное правильное решение. Остановиться все равно уже не успеешь. Дорога мокрая и на скорости в 90 км/ч тормозной путь будет никак не пять – десять метров. Все как в сказке.
Прямо поедешь, переедешь лежащего впереди человека. Значит ты не чем не докажешь, что это не ты его сбил. Он умрет, если он конечно еще жив, ты сядешь. Но это будет неважно. Как жить с тем, что ты убил человека, даже если и не по своей вине. Если же он выживет, то ты будешь платить ему всю его жизнь, как инвалиду. Шансы последнего исхода слишком малы. Одна жертва.
Налево поедешь – погибнешь в лобовом столкновении со встречной машиной. При лобовом столкновении скорости складываются. 90 + 90 = 180. Со скоростью в 180 км/ч я въеду в стену. Останется только багажник. И будешь виноват ты. Т.к. выехал на полосу встречного движения. То, что кого-то объезжал никого не волнует. Количество жертв от двух и более.
Направо. Обочина метра два. Сколько раз ты перевернешься и какое дерево станет «твоим» сложно предположить. Но это единственное вероятное решение.
Принимаешь вправо. Чувствуешь, как сначала правые, а затем и левые колеса спрыгивают с асфальта на размокший грунт. Машину начинает вести. Минуя преграду, судорожно пытаешься вернуться на дорогу. Получается боковой занос. Ощущается, что задняя часть машины пытается обогнать тебя. Передние колеса гребут что дурные. Под непонятным градусом оказываешься снова на дороге. Аварийка.
Встречная машина остановилась чуть дальше. Это Форд Скорпио белого цвета. Я выхожу и подхожу к телу. Это лицо мужского пола в черной кожаной куртке уже потрепанной годами, каких то темных штанах. Рядом лежит велосипед. У меня начинается ступор и все плывет, паники нет, но очень хочется курить. Только сейчас начинаешь понимать, чем все это могло обернуться. Водитель форда, мужчина лет сорока, наклоняется над телом. Я спрашиваю:
- Он живой.
- Он пьяный и спит.
- Бля.
Он пытается разбудить велосипедиста. В ответ слышится нечленораздельное бормотание вперемешку с матом. Предлагаю скинуть его с обочины. Берем его за руки и за ноги и кидаем на обочину, велосипед – с обочины в лес.
Минут пять для возвращения себя в нормальное состояние и дальше …